Илья Осипов: Ликвидировать разрыв между запросами предприятий и рынком труда - задача государства
Основной целью визита на предприятие стало знакомство с современным производством и обсуждение насущных проблем.
Как заметил генеральный директор завода Валерий Николаев, приоритетной задачей предприятия является его кадровое обеспечение. Потребность в качественных специалистах составляет порядка 100 человек. Причиной их нехватки он называет планомерный рост объемов производства, загрузку оборудования, серийный выпуск более двадцати видов шин, что требует наличия грамотных работников.
«Главная проблема, которую мы обсуждали – качество персонала, где взять тех квалифицированных сотрудников, которые будут работать на новом оборудовании. С удовлетворением отмечу, что Шинный завод – это динамично развивающееся предприятие. И то, что мы находимся сейчас в одном из самых грязных цехов в белых рубашках, показывает те условия, которые сейчас созданы для работы сотрудников. Но и требования сегодня другие. Требования к квалификации, к компетенции этих людей. Очень приятно, что руководство завода входит в экспертный совет Думы - для того чтобы сделать практические шаги, чтобы рынок труда был отзывчив к потребностям нашей промышленности, чтобы люди приходили заранее подготовленными. Мы намерены обсуждать эту проблему и на площадке Думы, и на площадке экспертного совета. Надеемся, что будет дана рекомендация и правительству области по изменению своих действий, программ, в том числе и в области профессионального образования. До года уходит на подготовку квалифицированного сборщика, который может работать на новом оборудовании. Образовательная деятельность – это не профильная работа для предприятия. Они должны производить шины, продукцию, добавленную стоимость, а образовательной деятельностью должны заниматься образовательные учреждения. Ликвидировать этот разрыв – задача государства. Мы должны обеспечивать их потребности, должны создать условия для молодых людей получать образование, а образование должно быть востребовано. Максимальное количество технологов, сборщиков, тех людей, которые могут работать на этом оборудовании. Это совершенно другой уровень оснастки, это другое производство. На сегодняшний день это предприятие конкурентоспособное. Когда все кругом говорят о кризисе, а Шинный завод наращивает свои мощности и говорит о том, что мы готовы еще и еще производить – это практическое выполнение задач по импортозамещению. Отрадно, что мы в Ярославской области имеем таких производителей и что они двигают нашу экономику вперед», - сказал Илья Осипов.
Напомним, что на территории завода на сегодняшний день реализуется один из приоритетных инвестиционных проектов, который поддерживается правительством и областной Думой. Это производство грузовых цельнометаллокордных шин. «Цех, в котором мы находимся - это перспективное направление. И отрадно заметить, что сегодня производители не только выполнили уже часть бизнес-плана, который они заявляли, но и идут опережающими темпами. Собственно говоря, этим и обусловлена заинтересованность данного производителя уже в новых кадрах. Мы со своей стороны должны этому всячески способствовать. С правительством, департаментом образования, Шинным заводом совместно создавать образовательные проекты. Безусловно, мы также должны помогать и экспорториентированным предприятиям, в том числе с выходом на международный рынок. Помогать в создании эффективной выставочной деятельности. Также нужна совместная работа и с федеральными органами власти для создания условий преференции для такого отечественного товаропроизводителя, которым является шинный завод. Одной из первоочередных программ этого года является повышение привлекательности, смена идеологии, парадигм развития промышленности для будущих кадров, для молодых людей, которые должны работать в таких быстрорастущих и перспективных отраслях. Здесь огромный рынок востребованных специальностей, сюда нужно двигаться. В этом направлении мы будем совместно работать. Будем обсуждать вопрос развития кооперационных связей внутри Ярославской области между нашими товаропроизводителями, финансовой поддержки в виде предоставления налоговых льгот, включения в число приоритетных проектов, программ, мероприятий по развитию конкурентоспособности. К слову, в 7 раз мы с коллегами-депутатами увеличили финансирование программы поддержки промышленности. На сегодняшний день – это 240 миллионов рублей. Я уверен, что по итогам года мы сможем увидеть, как в динамике изменилась эффективность вложения этих средств», - отметил Александр Кучменко.
